短跨钢桥经济学
短跨度钢桥在多个级别上具有成本效益。
来自爱荷华州布坎南县的一名当地船员用钢铁代替了Jesup South Bridge。
钢提供了修复或更换短跨桥的经济选择。
- 因为轻的钢制，节省成本可能很重要：较小的基础，当地乘员的使用，快速安装，设备较轻 - 当您将其全部添加时，钢提供了大量的成本节省。
- 研究表明，风化，镀锌和其他耐腐蚀性钢（如A709-50CR）降低初始和生命周期成本。
- 钢可以竞争甚至与几乎相同的混凝土结构相比，节省成本。钢与混凝土桥的并排比较显示，通过使用钢来节省19％的结构成本。
- 钢桥也有长寿，减少了更换的需求。新的新闻制动式钢桥有预期100年的生活或者更多。
- 钢高强度允许更长的跨度，最大程度地减少对基本栖息地的破坏。在某些情况下，这可以消除进行昂贵的环境影响研究的需求。
- 钢是高度抵抗极端自然灾害例如地震。一个例子是1994年的加利福尼亚州诺斯里奇地震，它破坏了周围的运输基础设施，但即使使用1940年代的技术设计，现有的钢桥的96％都完全没有受损。
- 钢是世界上最回收的材料并且是无限可回收的，因此可以将其从一个桥梁项目重新利用为另一个桥梁项目。俄亥俄州的马斯金姆县工程师办公室（MCEO）估计，在上层建筑费用中节省了51,000美元，以取代格林谷路桥。
- 可以设计短跨度钢桥预制提供更简单的安装和成本节省的元素。
