短跨钢桥ray雷电竞app下载
为什么你应该在你的下一个桥梁建设项目中使用钢材?
经济:短跨度钢桥在几个层面上具有成本效益。
- 由于重量轻对于钢铁来说，成本节约可以是显著的:更小的桥台，使用当地船员，快速安装，更轻的设备——当你把所有这些加在一起，钢铁提供了显著的成本节约。
- 研究表明，耐候、A1010和镀锌钢降低初始和生命周期成本。
- 钢铁可以与之竞争与几乎相同的混凝土结构相比，可以节省成本．钢筋和混凝土桥的对比显示，使用钢筋可以节省19%的总成本。
- 钢桥的寿命也很长，减少了更换的需要。新型压刹成型钢桥纷纷出现100年的生活便利或者更多。
- 钢铁的高强度允许更长的跨度，尽量减少对潜在栖息地的破坏。在某些情况下，这可以消除进行昂贵的环境影响研究的必要性。
- 钢是抗极端自然灾害能力强如地震。一个例子是1994年加州北岭地震，地震摧毁了周围的交通基础设施，但96%的现有钢桥完全完好无损，尽管它们是用20世纪40年代的技术设计的。
- 钢是世界上最可回收的材料而且它是无限可回收的，所以它可以在一个桥梁项目中重新使用。俄亥俄州马斯金金姆县工程师办公室(MCEO)估计，更换绿谷路桥的上层建筑成本节省了51,000美元。
- 小跨度钢桥可以用预制提供更简单的安装和节省成本的元素
可持续:钢铁是北美第一大可回收材料
- 从一个拆卸的桥的钢可以再次使用另一个项目。当伊凡飓风破坏了位于彭萨科拉的佛罗里达州埃斯坎比亚湾的这座桥时，承包商从田纳西州一座拆卸的桥上取下了36英寸的钢梁，对桥下结构进行了修复。在俄亥俄州的穆斯金金姆县，五座桥已经被重新使用的钢材取代，节约了成本和资源。
- 压闸成型钢盆梁桥梁可以持续100年或更长时间，在其漫长的使用寿命中只需极少的维护。
- 钢的高强度允许更长的跨度，这尽量减少对潜在栖息地的破坏。
- 钢是高度抵抗极端自然灾害如地震。
- 美国的钢铁工业已经达到了31%减少能源强度和36%减少温室气体自1990年以来强度。
耐用:短跨度钢桥是为了持久而建的
- 钢是抗极端自然灾害能力强，比如地震。例子:1994年加州北岭地震，地震摧毁了周围的交通基础设施。然而，96%的现有钢桥是完全完好的，尽管它们是用20世纪40年代的技术设计的。
- 钢桥不受收缩或蠕变影响的随着时间的推移，负载不足。
- 耐候，A709-50CR，油漆，金属化，镀锌涂层保护结构钢，增加桥梁寿命。
- 一个耐用和无孔材料在美国，钢铁提供了价值和可观的投资回报。
加速:装配式钢桥为ABC提供了安全、经济的解决方案
- 钢桥可以组装厂外在受控设备和准备建造只要它到达桥的位置。
- 强化和无需安装模板。钢安装不受特定温度范围的限制。
- 钢通常是更轻的与其他材料相比，对于同样的跨度，造成的结果是更小的或f大口水壶勃起起重机。
- 装配式钢桥加快建设和减少现场劳动需求,减少交通中断,整体项目成本。它们也很安全减少工人的接触和公众对建筑活动的态度一样环境影响．
创新:钢铁技术的进步降低了桥梁的安装和生命周期成本
- 钢桥制造商提供了广泛的预制钢桥和埋土结构-一些可以安装在一个周末!
- 俄亥俄州交通部和马斯金金姆县被授予加速创新部署(AID)示范赠款用钢夹层板系统(SPS)桥面取代了采用压制动桶梁(PBTG)技术的桥梁。
- 新钢种及涂装技术可以将桥梁的寿命延长到100年以上——包括在耐候性、A709-50CR、油漆、金属化和镀锌涂层保护系统方面的进步。
- 创新工具就像eSPAN140为桥梁专业人员提供最优、最具成本效益的短跨度钢桥设计。
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与混凝土方案相比，钢涵洞节省了明尼苏达州的时间和1.5万美元
奥姆斯特德县需要一种成本效益高的解决方案，在混凝土结构倒塌前迅速更换——用钢可以节省1.5万美元，安装用时不到2天。
可持续性
美国钢铁工业:满足全球对可持续基础设施和受过教育的劳动力的需求
到2050年，全球可再生能源领域的就业岗位预计将达到4200万。在美国，美国钢铁行业已经准备好迎接教育新的可持续劳动力的挑战。
