资源

美国交通部发布了一项战略计划，该计划将指导通过两党基础设施法资助的50多亿美元的研究活动。

免费的服务允许生产标准的滚梁和板梁设计用于公路桥梁的应用。

由爱荷华州联合县的工作人员于1941年建造，一座30英尺的结构钢板拱桥在82年后仍然表现良好。

怀特塞德县工程师Russ Renner决定为即将到来的105英尺长的桥梁更换项目采用钢材解决方案。

trips的一份新报告显示，美国面临1800亿美元的资金积压，无法用于必要的维修和改善农村交通系统。

镀锌钢压制动钢桶梁段到达西弗吉尼亚大学进行高周疲劳试验。

Quality Bridge & Fab, Inc.制造的钢材用于修复宾夕法尼亚州一座历史悠久的146年历史的弓弦桁架桥。

北卡罗莱纳州运输部正在征求建议，调查使用不锈钢的双级/混合钢板梁。

在科罗拉多州的三角洲县，Acrow公司建造了一座模块化钢桥，最大限度地减少了对当地人和游客的旅行干扰。

预计该研究可能会产生AASHTO第4章和AASHTO第6章的AASHTO代码修订。

当俄亥俄州迈阿密县需要替换结构以限制对周围财产的影响时，U.S. Bridge响应了钢桁架桥的号召。

Jeff Gilles，皮奥里亚县助理工程师，讨论了新的埃文斯磨坊路桥的特点是使用钢压制动桶梁。

由五部分组成的网络研讨会系列的演讲涵盖了钢桥设计和安装的基本主题，现在可以按需提供。

梅森县(WA)通过与当地道路工作人员一起安装一座30 ' 8″跨度x 9 ' 8″高的Contech波纹钢箱涵桥，为居民节省了成本。

由五部分组成的网络研讨会系列的演讲涵盖了钢桥设计和安装的基本主题，现在可以按需提供。

在这个视频中，罗尼·梅德洛克，高钢结构，提供了关于你可以做什么来加速你的项目或只是保持按计划进行的信息。

奥姆斯特德县(Olmsted County)需要一种经济有效的解决方案，在混凝土结构倒塌之前快速更换混凝土结构——钢材节省了1.5万美元，安装时间不到2天。

Acrow为意大利北部受极端天气影响的社区提供了一座永久和临时桥梁，以迅速重新连接社区。

Contech在密苏里州的I-44 EB & WB埋地钢桥获得NCSPA年度项目奖。

获奖的诺福克南桥横跨斯通尼河，是一个经典的例子，如何在不影响铁路运营的情况下恢复现有桥梁的结构完整性。

这五个县项目正在改变桥梁的设计和建造方式。

这个获奖项目是世界上第一个在高速铁路上建造的波纹钢板生态立交桥!

由于其灵活性和低成本，压力制动桶梁被密歇根运输部选择用于19座桥梁的捆绑工程。

深波纹结构板桥使车辆安全通行，以及波兰鲍达河的自由水流。

由于其灵活性和低成本，19桥捆绑项目选择了Valmont的压制动桶梁。实时跟踪项目的进度。

怀俄明大学进行了一项研究，以评估两座功能相当的钢和混凝土乡村桥梁的生命周期可持续性。

尚佩恩县完成了伊利诺伊州第一座预制钢压制动桶梁桥的安装。

美国钢铁工业有能力满足当前和未来对桥梁的需求，以修复我们国家的基础设施。

该手册是钢结构桥梁设计和施工的重要参考资料。

伍尔西大火烧毁了穆赫兰公路桥后，美国桥梁介入，用一座新的钢桁架桥重新团结了社区。

堪萨斯州交通部选择用大R桥的深波纹结构板埋桥取代现有的混凝土拱桥。raybet雷竞技app下载

Valmont Structures在一个上午就使用PBTG技术安装了一座104英尺的多跨桥梁。

Chehalis保留地的联邦部落安装了一个快速铸造桥®，以解决一个关键的安全问题，避免长期的道路封闭。

在设计柔性地埋钢桥时，应考虑场地条件、基础选择和施工考虑等因素。

美国桥梁公司最近完成了俄亥俄州哥伦布市大理石悬崖开发项目的耐候钢桁架桥的建设。

Acrow提供了一座模块化钢桥，为受飓风Ida影响的社区之间提供通道。

为了安全地帮助驯鹿穿过繁忙的高速公路，挪威官员决定是时候安装一个野生动物通道了。

在这段视频中，Michael Barker博士提供了一项研究的总结，该研究衡量了热镀锌钢与混凝土桥梁的经济效益。

尚佩恩县完成了伊利诺伊州第一座预制钢压制动桶梁桥的安装。

埋地钢桥是混凝土结构的替代方案，以减少对周围环境的破坏，并允许快速安装。

华盛顿州惠特曼县使用当地的工作人员安装了一座预制钢桥，并在混凝土结构上节省了3万美元。

猎鹰岭11.5英尺的鱼道结构为当地产卵的鳟鱼和钢头提供了方便的鱼道。

采用A709-50CR钢的创新设计，延长了新桥的使用寿命。

藤街高速公路(I-676)桥梁改造项目获得国家钢桥联盟2020年短跨距桥梁奖。

本指南旨在补充AASHTO LRFD桥梁设计规范，并解决“常规钢l梁桥”的钢上部结构设计。

在这个20分钟的视频中，县工程师Brian Keierleber提供了在爱荷华州布坎南县建造的5座钢桥的深入概述。

纽柯天际线已经发布了一个新的技术设计手册钢板桩桥台。

获奖的Caltrans Lake 29高速公路地埋钢桥项目，其钢材产品超过150吨。

观看对县工程师布莱恩·基耶勒伯关于布坎南县布法罗河大桥项目的采访，爱荷华州。

这座屡获殊荣的大陆桥采用康泰克的镀锌深波纹结构板拱系统建造。

约翰逊河项目包括拆除鱼类屏障，代之以鱼类友好的无底拱。

该系列回顾的基本概念和想法相关的工程师新的桥梁设计和那些寻找在基本概念的刷新。

福尔河临时桥(马萨诸塞州)被改造为新河科贡格拉斯桥(海地)。

通过选择钢梁梁桥，该县降低了整体项目成本，缩短了施工时间。

本视频概述了影响lldf AASHTO规定的参数的活负载分配因素，以及一些其他主题。

本视频提供了一个使用eSPAN140的典型短跨度项目的完整实时示例。

本视频提供了eSPAN140报道的解决方案背后的背景信息和背景。

本视频提供了对短跨度钢桥施工荷载的一般理解。

Acrow为莫桑比克提供了26座模块化钢桥，以恢复2019年被飓风破坏的重要运输路线。

康泰克地埋钢桥在加州拉古纳尼古尔市的项目中赢得了ASCE年度公园与娱乐项目奖。

本视频概述了短跨度钢桥施工过程中的最佳实践。

更新包括压力制动桶梁的设计标准，更新的埋地桥解决方案，以及轧钢梁的新经济解决方案。raybet雷竞技app下载

该知识库包含桥梁结构护栏使用的基本信息和资源。

9 ' -0 " x 3 ' -10½"的单半径钢结构板拱由承包商组装并仅在两天内安装完成。

使用镀锌钢梁比混凝土箱梁节省了1万多美元。

俄勒冈州的一座75英尺的单跨度滚梁桥通过恢复自然溪流水文，改善了鱼类和野生动物的栖息地条件。

表格比较了或轧制梁截面与板梁截面的重量。

最近的一项生命周期成本分析比较了钢和混凝土的短跨度桥梁。

两座80英尺简单短跨钢桥的设计评估，其横截面能够承载两条车道。

本指南适用于钢结构桥梁的设计和施工，以保证设计和施工的效率和经济性。

eSPAN140是一个基于网络的交互式工具，用于快速开发具有成本效益的短跨钢桥初步设计。

这个视频提供了一个简单和经济的做法，具体到梁制造的概述。

这个视频提供了一个简单和经济的框架系统布局制造的概述。

本视频提供了疲劳理论的基本概述和与短跨钢桥相关的相关规范。

本视频介绍了极限状态设计的基础知识，以及工程师如何设计和详细说明桥梁。

eSPAN140于2020年进行了更新，包括压制动桶梁解决方案和简化的埋地桥选项。raybet雷竞技app下载

俄亥俄州使用的短跨钢桥设计数据表。

七卷钢压制动成形桶梁的研制与试验研究报告。

在爱荷华州布坎南县，由当地工作人员建造的地下钢桥。

建造了一座32英尺高的耐候钢人行天桥，以保持田园诗般的环境之美，同时又具有成本效益。

爱荷华州布坎南县获得IBRC赠款，用于建造压力机制动桶梁桥。

报告的目的是讨论eSPAN140及其相关设计标准的发展。

密苏里州的高点巷大桥是利用eSPAN140产生的初步设计建造的。

报告消除了围绕在桥梁建设中使用钢材的“神话”。

报告提供了对西弗吉尼亚州耐候钢桥性能的评估。

承包商使用压刹车桶梁，因为它易于施工，交货时间短(少于8周)。

密歇根州圣克莱尔县在ABC项目中使用压力机制动桶梁。

压闸成形桶形梁是近年来发展起来的一种用于小跨径桥梁的技术。

密苏里州短跨桥梁研究发现，钢材比混凝土节能25%。

一个模块化桥梁安装的视频，发生在加利福尼亚州鱼通道的涵洞更换。

巴克博士开发了一个数据库来确定和比较钢梁桥和混凝土梁桥的生命周期成本。

穆斯金金姆县利用当地工人在35天内建造了一座钢桥。

马斯金金姆县通过使用重新利用的横梁节省了51,000美元。

SSSBA提供了许多经证明具有成本效益和节省时间的解决方案来改善基础设施。

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