短跨径钢桥
报告称修复美国农村交通系统需要1800亿美元
以下资料由TRIP是一家全国性的非营利性交通研究机构．
美国的农村交通系统需要维修和现代化，以支持经济增长和改善交通安全，但美国面临着1800亿美元的资金积压，用于必要的维修和改善农村交通系统。这是根据一份新的报告旅行这是一个全国性的交通研究非营利组织。
这份报告,农村联系:研究美国农村道路和桥梁的安全、连通性、状况和资金需求评估了全国农村道路和桥梁的安全和状况，发现全国农村交通系统需要立即改善，以解决道路和桥梁不足、高事故率以及连通性和容量不足的问题。
完整的报告可以下载来自TRIP网站。
农村道路和桥梁面临重大挑战
美国的农村运输系统提供了从农场到市场的供应链上的第一个和最后一个环节，连接制造商和他们的客户，支持旅游业，并使能源、食品和纤维的生产成为可能。
美国农村地区比城市地区更依赖交通系统的质量，农村地区的机动车出行比城市地区平均高出50%左右。
然而，农村地区的公路、高速公路、铁路和桥梁面临着一系列重大挑战:
- 缺乏足够的能力
- 未能为许多社区提供所需水平的连接
- 无法充分支持许多走廊不断增长的货运
农村道路和桥梁存在明显缺陷和恶化:
- 缺乏许多可取的安全特性
- 经历致命交通事故的比率远远高于所有其他道路和高速公路
下面的图表根据各州农村路面状况不佳的比例，农村桥梁被评为不良/结构缺陷的比例，以及非州际农村道路的死亡率，对各州进行了排名。
TRIP报告评估了美国农村道路和桥梁的安全和状况。
重建乡村桥梁需要350亿美元
分析国家公路、桥梁和运输状况和绩效报告，24理查德·道金斯版这份由美国交通部于2021年向国会提交的报告显示，美国面临着1800亿美元的积压，用于全国农村道路、高速公路和桥梁的维修和改善。其中包括1090亿美元用于农村公路和高速公路修复，350亿美元用于农村桥梁修复，360亿美元用于农村道路改善。
美国商会负责运输、基础设施和供应链政策的副主席约翰·德雷克(John Drake)说:“一个可靠、安全、连接良好的运输网络对美国企业、农民和生产者将商品运往重要市场，并确保持续支持和加强我们国家的经济至关重要。”“IIJA对高速公路、桥梁和港口的联邦投资大幅增加，对于这些美国人在全球市场上保持竞争力的能力至关重要，同时为我们国家的交通系统提供急需的改善。”
“国家经济的健康、美国小社区和农村地区的安全和生活质量取决于我们的农村交通系统，”trips执行主任戴夫·科尔比(Dave Kearby)说。“为全国提供一个支持美国农村经济并将支持其未来发展的农村交通网络，需要美国投资建设一个安全、高效、维护良好的农村交通系统，并为全国农村社区提供足够的流动性和连通性。”
trips将在SSSBA会议上提交报告
TRIP的政策和研究主管Rocky Moretti将在佛罗里达州奥兰多举行的短跨钢桥联盟半年会(2023年1月23日至24日)上发表报告，介绍该报告的重点内容。raybet8欲了解更多信息或参加SSSBA会议，请联系Dan Snyder, SSSBA主任，在dsnyder@steel.org
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钢材为桥梁建设提供了经济的解决方案吗?
- 由于钢的重量轻，节省的成本可以是显著的
- 研究表明，风化，A1010 (A709-50CR)和镀锌钢降低了初始和生命周期的成本。
- 与几乎相同的混凝土结构相比，钢结构具有竞争力，甚至可以节省成本。再保险。
- 钢桥的使用寿命也很长，减少了更换的需要。
- 钢的高强度允许更长的跨度，最大限度地减少对潜在栖息地的破坏。
- 钢铁对地震等极端自然灾害具有很强的抵抗力。
- 钢铁是世界上回收率最高的材料，而且是无限可回收的。
- 短跨度钢桥可以用预制构件设计，安装更简单，节省成本。
新闻
希瑟·吉尔默被评为2023年喷泉奖获得者
Pennoni的Heather Gilmer被任命为2023年Richard S. Fountain奖的获得者，以表彰她在钢桥研究方面的领导地位和推进AASHTO规范的杰出努力。
