小跨度钢桥压刹车和折叠板
折叠和压制动选项加速桥梁建设
压闸桶梁(PBTG)和折叠钢板梁(FSPG)为简单和短跨度桥梁的施工提供了一种经济的选择。这些创新而简单的模型提供了较长的使用寿命，几乎不需要维护，并且是为加速项目交付而设计的。
- PBTG由模块化镀锌浅梯形箱组成，由冷弯结构钢板制成。混凝土甲板或其他甲板选项，如钢夹芯板系统(SPS)可以放置在主梁上，模块化单元可以用卡车运送到桥址。该系统采用标准板宽(基于可用性)，并进行了优化，以实现最大的结构容量，大部分钢在底部法兰中，并增加了抗扭刚度。它是一个封闭的系统，因为梁在底部是封闭的，并且是多功能的多甲板选项。PBTG是“开源的”，这意味着设计对所有制造商开放。
压制动桶梁是关闭在底部，使其多功能的多甲板的选择。
- FSPG由厚度均匀的单一钢板制成，然后使用液压金属压力机沿多条线弯曲，形成倒置的桶形部分。板的厚度为3/8英寸。或者1/2英寸。可以适应所有跨度长度，只需改变弯曲的位置。创新的专利设计消除了对内部和外部交叉框架的需求，因为该设计产生了大量的横向刚度。折叠钢板梁底部开放的几何形状，使检查快捷方便。欲了解更多信息，请联系CDR桥接系统。
折叠钢板梁底部开口，检查快捷方便。
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压刹车和折叠板
盖伊·纳尔逊提供了对钢压制动桶梁的见解
Guy Nelson，产品开发总监- Valmont Structures，提供了对压力制动器桶梁的制造和安装的见解，包括最近在伊利诺伊州皮奥里亚安装的细节。
