涂料和耐久性

先进的钢材等级和涂层选择可以延长桥梁的寿命到100年以上

A709-50CR桥

这座桥是一个创新的多单元A709-50CR桥梁设计,安装在科罗拉多州科卢萨县阿塞洛-米塔尔

虽然有几种行之有效的钢桥防腐蚀策略,但没有通用的解决方案。必须选择合适的保护系统,以适应成本、制造和生产力、长期性能和维护。

此外,每个腐蚀保护系统的选择必须基于结构在其生命周期内对腐蚀元素的预期暴露。可选项包括:

  • 耐候钢有50级,HPS 50级,HPS 70级和HPS 100级。耐候钢是一种低成本的防腐蚀选择。该系统每磅的成本比纯钢高出0.04美元,与其他保护系统相比,价格非常实惠。(资源:结构中无涂层耐候钢技术咨询
  • A709-50CR(不锈钢)是一种实用级不锈钢,在腐蚀性环境中表现良好。应考虑在严重氯化物腐蚀环境或存在过长时间潮湿的桥梁应用。这包括暴露在过多的道路盐或海洋环境中,维护困难、昂贵或对环境有害。(资源:安赛乐米塔尔A709-50CR桥架应用和制造指南
  • 双相不锈钢是优质不锈钢,结合了优异的抗各种类型的腐蚀(氯应力腐蚀,裂缝腐蚀,点蚀腐蚀),高强度和优异的低温冲击性能,至-40F。双级如2205可用于加速腐蚀发生的桥梁应用(道路盐,盐水/半咸水)和/或维护是昂贵的,不安全的,或对司机不方便。双相不锈钢具有良好的成型性和可焊性,通过减少寿命维护、增加回收含量和消除油漆和涂层要求,减少碳足迹,增加桥梁设计的可持续性。(资源:可持续双工不锈钢桥
  • 油漆(以富锌底漆为基础的涂层体系)被大多数州公路部门用于车桥涂层。在热浸镀锌或热喷涂锌或富锌涂料上适当选择和涂上几层或几层涂料也是一种选择,这将延长防腐保护的使用寿命(称为双工系统)。(资源:Sherwin Williams,桥梁和公路选择指南
  • 金属化通过电弧喷枪将熔融锌或锌/铝合金热喷涂到钢结构上部构件上,提供一层保护涂层,有效地提高桥梁的寿命。金属化是一种坚固的涂层,因此由于搬运造成的损伤是最小的。(资源:美国镀锌协会,金属化
  • 热浸镀锌自19世纪以来,已成功用于对抗桥梁的腐蚀。无论是交通桥梁的上层建筑,人行横道的主干,还是照亮风景的美丽桁架;热镀锌钢提供持久的免维护保护几十年。(资源、美国镀锌协会,热浸镀锌

另一个资源,提供了一个所有腐蚀保护系统的优秀概述是FHWA钢桥设计手册第19卷

有关涂料和钢材耐久性供应商的列表,请参阅找到了一家供应商在SSSBA网站上。

相关资源:耐久性和涂料

热浸镀锌

12月6-7日:热浸镀锌注意事项

注册参加这个为期两天,六个小时的虚拟短期课程,强调理解热浸镀锌应用于钢材的复杂性的重要性。

美国镀锌协会网络研讨会

免费网络研讨会:热镀锌钢桥设计(11月30日)

美国镀锌协会邀请您参加一个关于钢桥热浸镀锌成功规范、设计和检验的网络研讨会。

raybet8短跨钢桥联盟RFP双级不锈钢桥

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北卡罗莱纳运输部正在征求关于研究使用不锈钢的双级/混合钢板大梁的建议。

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现代腐蚀防护系统- SSSBA网站

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瑞典Nynashamn不锈钢桥

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由于不锈钢的强度、耐腐蚀性和美观,在世界各地的现代桥梁中都能找到它的踪影。

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激励

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