桥面图(图片来源:明尼苏达州的点）
桥梁的桥面系统可以定义为过往车辆行驶的地面。这是一个表面，它被用作驱动表面的延续，在桥的两侧。
通常，现浇混凝土被用作在短跨度桥梁上放置甲板的方法，但由于准备模板的时间，这可能是一个非常耗时的过程。预制桥面系统是模块化桥梁技术最常用的应用之一。
下面提供的资源将描述和说明短跨度组合式钢桥预制桥面系统的不同方法。
有关桥面供应商和制造商的名单，请见找到了一家供应商在SSSBA网站上。
该指南通过level 1设计简化了设计、制造和构建OSD桥的复杂程度。
夹层板系统是一种用于桥面的结构复合材料，比钢筋混凝土轻70%。
SPS是一种结构材料的两个金属板与聚氨酯弹性体核心。
正交各向异性桥面由铺装巷道表面覆盖的钢板组成。
部分深度混凝土板在大梁之间跨越，并作为现浇混凝土的留置形式。
开放式网格甲板可以被描述为用于桥梁甲板的小型钢框架系统。
钢制混合甲板包括开放式网格甲板和全深度预制甲板面板。
全深度预制桥面板是最常见的预制桥面系统之一。
木甲板主要用于小运量的道路，但同样的设计思想也可以应用于大运量的道路。
短跨径钢桥
