Cannelville Road Bridge

按刹车浴缸梁加速美国基础设施重建

话题:创新,,,,消息,,,,按制动和折叠板

摘录制造商

形成过程是一个可行,高效,经济的解决方案,用于替代老化桥梁

美国的基础设施要替代,这已经不是什么秘密了。当明尼阿波利斯的I-35密西西比河桥在2007年倒塌,造成13人丧生时,整个国家都注意到了。

两年后美国恢复和再投资法包括近500亿美元用于运输基础设施的资金,以支持每个州的社区所需的维修和长期变革投资。基础设施的维修和更换是两个政党似乎同意的目标。

根据运输局统计,2019年在美国有超过617,000座桥梁,只有279,582-44%的桥梁状况良好。该国桥梁的超过56,000-9.1%在2016年被归类为结构上的缺陷。**

时间就是生命。根据美国土木工程师协会(ASCE)2017年的声明,十分之十中的几乎四分之一以上。

美国道路与运输建筑商协会(ARTBA)的首席经济学家Alison Premo Black博士说:“按照目前的速度,修复美国在结构上不足的桥梁将需要50多年的历史。”

按制动形成短跨桥桥

卡尔·巴特(Karl Barth)博士说:“最大的需求是在140英尺或更短的近跨类别中。”西弗吉尼亚大学,民事和环境工程部,补充说,几乎一半的结构缺陷的桥梁属于theshort-pancategory。短跨度的桥被定义为一个桥,是两个中间体之间的距离,比140英尺短。

IDOT寻求新的,更好,更便宜的方法来替换桥梁以帮助解决美国基础设施危机,这对开发可行,经济的解决方案发出了挑战,用于替换高达80英尺的近跨型桥梁结构的老化桥梁基础设施。

巴特(Barth)领导了负责开发该技术的行业任务组。

按刹车浴缸梁

西弗吉尼亚大学的新闻制动浴缸梁测试完成。

设计方法论用压力机弯曲代替焊接

联邦高速公路部的任务是开发系统的加速系统,这将是经济的,”巴特说。“目的是使用标准的,通常可用的板宽度为84英寸,96英寸,等等。”该过程还必须与批量生产兼容,以避免定制成本。

什么是系统?这只是一个直接的钢制浴缸梁,带有预制混凝土甲板 - 有一个扭曲。

巴特说:“我们用一个标准的钢梯性盒子结束了,但我们从压力机弯曲而不是常规的焊接中制成了它。”“短跨度的功能可以在大约30到40分钟内使用压制动制动产生。”

Barth解释说,梁类型是边缘上1-4的常见美国梯形梁斜率比为5T弯曲半径。“我们认为我们在法兰上不需要太多压缩。我们将它们保持在6英寸宽。我们只需要足够握住螺柱,直到我们把甲板放到那里为止。”

压力制动式浴缸梁由由冷弯曲结构钢板制成的模块化镀锌浅梯形盒组成。

按制动制动板浴缸梁(PBFTG)被镀锌以延长寿命,然后在混凝土甲板上放上寿命。“我们的标准是热浸入内外,以提供60多年的保护。

“这并不是巨大的创新性。但这是在短跨越市场中可以经济的。较大,更复杂的桥梁几何形状带有封闭的浴缸具有非常理想的几何形状,用于焊接应用。问题在于,您无法从经济上将该技术扩展到40英寸,60英尺,80英尺。短跨桥市场,”巴特总结道。

该模块可以预组装或现场组装。使用超高性能混凝土(UHPC)纵向闭合倒入模块。

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