征求混合钢板梁联合基金研究建议

北卡罗莱纳州交通部正在征求交通集中基金研究TPF-5(493)的提案。”不锈钢双级/混合钢板梁的研究。”

提案截止日期为2022年12月16日星期五

执行概要

由于维护和更换成本的原因，钢桥的腐蚀一直是桥梁业主关注的问题。最近，在板梁桥上成功地对ASTM A709级50CR(不锈钢)钢进行了耐腐蚀试验。

在不锈钢被ASTM A709采用之前，钢是根据ASTM A1010销售的，目前已在5个州(OR, CA, IA, PA, VA)和加拿大使用。

在靠近桥面接缝处的钢梁部分使用不锈钢(50CR级)，在梁的其余部分使用不锈钢(50、50W级)，提供了一种方法来减轻暴露于失效桥面接缝处流出的区域的恶化。针对桥梁的特定区域使用50CR级，需要将不锈钢螺栓或焊接到常规钢材。

双级板梁降低了生命周期维护成本，增加了桥梁的使用寿命。然而，双级连接可能容易发生电偶腐蚀，或需要不同于传统板梁制造工艺的制造工艺。

为了利用双级梁的耐腐蚀成本节约，需要研究双级连接的电偶腐蚀和制造。

如需更多资料或提交建议，请参阅连接NCDOT网站．

行政联系人:

穆斯坦·卡迪拜，体育运动员，CPM
研究工程师
研发处
北卡罗莱纳州交通部
919 707 6667办公室
makadibhai@ncdot.gov

技术联系人:
特雷·h·卡罗尔，体育
政策发展
结构管理小组
北卡罗莱纳州交通部
919 707 6465办公室
thcarroll1@ncdot.gov